在最大開挖深度達(dá)40米的盾構(gòu)始發(fā)井作業(yè)面，中鐵隧道局項目負(fù)責(zé)人現(xiàn)場展示了“水泥+環(huán)氧樹脂復(fù)合注漿堵漏”工藝，并分別從施工組織、隊伍建設(shè)和質(zhì)量控制等幾個方面分享了結(jié)構(gòu)滲漏水整治的相關(guān)工作經(jīng)驗。據(jù)了解，中鐵隧道局通過引入FGM電離子檢測、隧道智能綜合檢測車等新技術(shù)促進實體檢測自動化、一體化、智能化，提高結(jié)構(gòu)注漿堵漏的準(zhǔn)確性和有效性。