1月18日，記者從中鐵大橋局集團(tuán)有限公司獲悉，深中通道項(xiàng)目首片24米寬60米箱梁于1月17日順利完成預(yù)制施工。該箱梁重達(dá)3180噸，是目前行業(yè)內(nèi)單片最重的鋼筋混凝土預(yù)制箱梁，堪稱“世界梁王”。

　　1月17日傍晚5點(diǎn)15分，位于翠亨新區(qū)洪奇瀝水道旁的智慧梁場(chǎng)機(jī)器聲轟鳴，首片24米寬60米箱梁的澆筑現(xiàn)場(chǎng)一派熱火朝天的忙碌景象。隨著布料機(jī)完成最后一次下料，首片24米寬60米箱梁順利預(yù)制完成。

　　據(jù)介紹，深中通道60米混凝土箱梁共有155片，其中141片為20米標(biāo)準(zhǔn)寬梁，14片為20米至24米的變寬梁。此次成功預(yù)制的為首片變寬梁，采用單箱雙室截面形式，最大梁寬達(dá)到24米，梁高3.5米，混凝土澆筑方量1211立方米，澆筑后重量達(dá)3180噸，相當(dāng)于2000輛小轎車的重量。

　　“為確保首片24米寬60米首片箱梁預(yù)制成功，項(xiàng)目部自2021年12月起，多次召開會(huì)議，認(rèn)真研究大型箱梁預(yù)制施工方案和安全技術(shù)方案?！?中鐵大橋局深中通道項(xiàng)目S07合同段二分部總工程師李向陽(yáng)表示，變寬梁施工的難點(diǎn)在于鋼筋骨架寬度的變化，需要將原來標(biāo)準(zhǔn)的鋼筋胎架增寬調(diào)整，然后再進(jìn)行鋼筋綁扎；在模板方面，底模、內(nèi)模和端模都需要單獨(dú)進(jìn)行加寬處理，側(cè)模還要通過縱移、橫移實(shí)現(xiàn)模板的調(diào)整。

　　據(jù)介紹，目前深中通道155片60米箱梁已預(yù)制完成76片，預(yù)計(jì)今年10月可完成全部預(yù)制任務(wù)。