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“灣區(qū)一港通”運行2年開通14條航線

信息來源:南方日報 發(fā)布日期:2022-11-16 分享:

  近日,8個裝有“廣東造”工業(yè)設(shè)備的出口集裝箱辦結(jié)海關(guān)通關(guān)手續(xù),以“灣區(qū)一港通”模式出口海外。這是“灣區(qū)一港通”模式運行2周年來,廣州海關(guān)監(jiān)管的第4萬票通過該模式運輸?shù)呢浳铩?/p>

  據(jù)廣州海關(guān)統(tǒng)計,自2020年11月“灣區(qū)一港通”項目試點至今年10月底,已累計開通航線14條,貨物平均堆存期由7天縮短至2天,累計進出口貨物達13.5萬標(biāo)箱,為進出口企業(yè)節(jié)省綜合成本超5000萬元。

  廣州海關(guān)口岸監(jiān)管處副處長曾琦表示,在全程信息化手段的支持下,進出口企業(yè)可以對貨物通關(guān)的各個環(huán)節(jié)更精準(zhǔn)把握,動態(tài)科學(xué)地安排船期和艙位,從而降低因運輸因素導(dǎo)致船期、艙位變更帶來的時間、費用等成本。目前,通過“灣區(qū)一港通”模式進出口貨物不斷增長,今年前10月進出口貨物達10.5萬標(biāo)箱,同比增長343%。

  據(jù)海關(guān)了解,大型企業(yè)如果采用“灣區(qū)一港通”模式,貨物出庫后可直接報關(guān)堆存在碼頭,緩解倉庫庫存壓力約20%。此外,由于以前企業(yè)較難估算貨物運輸和通關(guān)時間,一般選擇提前5—7天將貨物運抵南沙,而“灣區(qū)一港通”貨物運抵南沙樞紐港就可直接裝上國際班輪出口,企業(yè)一般只需在班輪抵靠南沙港2天前安排貨物運抵南沙,大幅節(jié)省在南沙港等候國際班輪的時間。